{"id":5851,"date":"2026-02-18T14:26:54","date_gmt":"2026-02-18T14:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/?page_id=5851"},"modified":"2026-03-10T12:48:35","modified_gmt":"2026-03-10T12:48:35","slug":"dana-resil-diseno-de-puentes-resilientes-frente-a-eventos-hidraulicos-extremos-dana-resil","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/dana-resil-diseno-de-puentes-resilientes-frente-a-eventos-hidraulicos-extremos-dana-resil\/","title":{"rendered":"DANA-RESIL: DISE\u00d1O DE PUENTES RESILIENTES FRENTE A EVENTOS HIDR\u00c1ULICOS EXTREMOS"},"content":{"rendered":"<div class=\"n2_clear\"><ss3-force-full-width data-overflow-x=\"body\" data-horizontal-selector=\"body\"><div class=\"n2-section-smartslider fitvidsignore  n2_clear\" data-ssid=\"69\"><div id=\"n2-ss-69-align\" class=\"n2-ss-align\"><div class=\"n2-padding\"><div id=\"n2-ss-69\" data-creator=\"Smart Slider 3\" data-responsive=\"fullwidth\" class=\"n2-ss-slider n2-ow n2-has-hover n2notransition  \">\n        <div class=\"n2-ss-slider-1 n2_ss__touch_element n2-ow\">\n            <div class=\"n2-ss-slider-2 n2-ow\">\n                                                <div class=\"n2-ss-slider-3 n2-ow\">\n\n                    <div class=\"n2-ss-slide-backgrounds n2-ow-all\"><div class=\"n2-ss-slide-background\" data-public-id=\"1\" data-mode=\"fill\"><div class=\"n2-ss-slide-background-image\" data-blur=\"0\" data-opacity=\"100\" data-x=\"57\" data-y=\"60\" data-alt=\"\" data-title=\"\" style=\"--ss-o-pos-x:57%;--ss-o-pos-y:60%\"><picture class=\"skip-lazy\" data-skip-lazy=\"1\"><img decoding=\"async\" src=\"\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bridge-sea-sunlight-scaled.jpg\" alt=\"\" title=\"\" loading=\"lazy\" class=\"skip-lazy\" data-skip-lazy=\"1\"><\/picture><\/div><div data-color=\"RGBA(255,255,255,0)\" style=\"background-color: RGBA(255,255,255,0);\" class=\"n2-ss-slide-background-color\"><\/div><\/div><\/div>                    <div class=\"n2-ss-slider-4 n2-ow\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 1200 200\" data-related-device=\"desktopPortrait\" class=\"n2-ow n2-ss-preserve-size n2-ss-preserve-size--slider n2-ss-slide-limiter\"><\/svg><div data-first=\"1\" data-slide-duration=\"0\" data-id=\"131\" data-slide-public-id=\"1\" data-title=\"Bridge over the sea with a foggy background\" class=\"n2-ss-slide n2-ow  n2-ss-slide-131\"><div role=\"note\" class=\"n2-ss-slide--focus\" tabindex=\"-1\">Bridge over the sea with a foggy background<\/div><div class=\"n2-ss-layers-container n2-ss-slide-limiter n2-ow\"><div class=\"n2-ss-layer n2-ow n-uc-CB4nC2D3NNiN\" data-sstype=\"slide\" data-pm=\"default\"><\/div><\/div><\/div>                    <\/div>\n\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div><ss3-loader><\/ss3-loader><\/div><\/div><div class=\"n2_clear\"><\/div><\/div><\/ss3-force-full-width><\/div>\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\">DANA-RESIL: DISE\u00d1O DE PUENTES RESILIENTES FRENTE A EVENTOS HIDR\u00c1ULICOS EXTREMOS <\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Investigadores principales<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p>IGNACIO PAY\u00c1 ZAFORTEZA<\/p>\n\n\n\n<p> <strong>Miembros del equipo<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PEDRO CALDER\u00d3N GARC\u00cdA<\/li>\n\n\n\n<li>IGNACIO ESCUDER BUENO<\/li>\n\n\n\n<li>MIGUEL \u00c1NGEL EGUIBAR GAL\u00c1N<\/li>\n\n\n\n<li>ARNAU BAY\u00d3N BARRACHINA<\/li>\n\n\n\n<li>CARLOS MIGUEL GISBERT DOM\u00c9NECH<\/li>\n\n\n\n<li>EUGENIO ARACIL BUESO<\/li>\n\n\n\n<li>VICENTE FERRER P\u00c9REZ<\/li>\n\n\n\n<li>DOROTEA SIGURDARDOTTIR<\/li>\n\n\n\n<li>MARIA E.M. GARLOCK<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Organismo financiador:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"500\" src=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/investigacion_ministerio_1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5222\" srcset=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/investigacion_ministerio_1-1.png 800w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/investigacion_ministerio_1-1-300x188.png 300w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/investigacion_ministerio_1-1-768x480.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Duraci\u00f3n<\/strong>: 01\/09\/2025 &#8211; 31\/08\/2028<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Referencia<\/strong>: PID2024-161985OB-I00<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Resumen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Las<strong> inundaciones provocadas por la DANA <\/strong>que afect\u00f3 a la provincia de Valencia el 29 de octubre de 2024 evidenciaron la <strong>vulnerabilidad de las redes de transporte<\/strong>, especialmente de los puentes, frente a las riadas. Esto fue particularmente notorio en el tramo final del barranco del Poyo, donde <strong>cerca del 50% de las estructuras colapsaron o sufrieron da\u00f1os severos<\/strong>. Adem\u00e1s, las inspecciones post-DANA y los trabajos de reconstrucci\u00f3n en curso han revelado limitaciones en la normativa actual y posibles inconsistencias en algunos criterios de dise\u00f1o com\u00fanmente aceptados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"976\" height=\"383\" src=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6141\" srcset=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_1.jpg 976w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_1-300x118.jpg 300w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_1-768x301.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En este contexto, el proyecto <strong>DANA-RESIL <\/strong>tiene como objetivo <strong><em>desarrollar una metodolog\u00eda integral e interdisciplinar para evaluar y mejorar la resiliencia de los puentes frente a eventos hidr\u00e1ulicos extremos. <\/em><\/strong>Para ello, se llevar\u00e1 a cabo un <strong>an\u00e1lisis detallado de los efectos de la DANA en puentes situados en el tramo final del barranco del Poio<\/strong>, que son ejemplos \u00fanicos para desarrollar y validar modelos hidr\u00e1ulicos y estructurales que consideren la interacci\u00f3n fluido (agua o lodo)\u2013estructura y la socavaci\u00f3n, y sirvan de base para realizar un an\u00e1lisis de riesgos y desarrollar y evaluar estrategias de mitigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto comenzar\u00e1 con un <strong>an\u00e1lisis de la vulnerabilidad <\/strong>de los puentes frente a grandes inundaciones y continuar\u00e1 con el<strong> modelado hidr\u00e1ulico de la inundaci\u00f3n <\/strong>provocada por la DANA y de<strong> sus efectos sobre puentes <\/strong>seleccionados del tramo final del barranco del Poyo. La validaci\u00f3n se realizar\u00e1 inicialmente con modelos reducidos y, posteriormente, por comparaci\u00f3n de la respuesta predicha por los modelos con la observada. Posteriormente, los modelos validados se emplear\u00e1n para desarrollar m\u00e9todos probabil\u00edsticos que incorporen la incertidumbre de las propiedades mec\u00e1nicas de los materiales y de las acciones hidr\u00e1ulicas y que proporcionar\u00e1n una evaluaci\u00f3n objetiva de la fiabilidad estructural de los puentes estudiados. Finalmente, se aplicar\u00e1n t\u00e9cnicas de an\u00e1lisis de riesgos para evaluar la situaci\u00f3n pre-DANA y plantear estrategias de mitigaci\u00f3n como la monitorizaci\u00f3n estructural y el refuerzo de estructuras. La eficiencia de las diferentes estrategias ser\u00e1 evaluada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"389\" src=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6139\" srcset=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_2.jpg 984w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_2-300x119.jpg 300w, https:\/\/icitech.webs.upv.es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DANA-RESIL_2-768x304.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 984px) 100vw, 984px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>DANA-RESIL es desarrollado por un equipo interdisciplinar e internacional con amplia experiencia en ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica, estructural, an\u00e1lisis de riesgos y estrategias de mitigaci\u00f3n<\/strong>. El equipo combina acad\u00e9micos a tiempo completo con acad\u00e9micos a tiempo parcial que son profesionales del sector p\u00fablico y privado. Adem\u00e1s, gran parte del equipo del proyecto particip\u00f3 en la evaluaci\u00f3n de puentes tras la DANA y est\u00e1 involucrado en los trabajos de reconstrucci\u00f3n, lo que asegura la disponibilidad de datos clave y un impacto significativo.<\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de rigurosas investigaciones cient\u00edficas y validaciones en condiciones reales, <strong>DANA-RESIL aspira a convertirse en un referente en la resiliencia de puentes frente a inundaciones<\/strong>, contribuyendo al desarrollo y mantenimiento de infraestructuras m\u00e1s seguras y sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DANA-RESIL: DISE\u00d1O DE PUENTES RESILIENTES FRENTE A EVENTOS HIDR\u00c1ULICOS EXTREMOS Investigadores principales: IGNACIO PAY\u00c1 ZAFORTEZA Miembros del equipo: Organismo financiador: Duraci\u00f3n: 01\/09\/2025 &#8211; 31\/08\/2028 Referencia: PID2024-161985OB-I00 Resumen Las inundaciones provocadas por la DANA que afect\u00f3 a la provincia de Valencia el 29 de octubre de 2024 evidenciaron la vulnerabilidad de las redes de transporte, especialmente&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/dana-resil-diseno-de-puentes-resilientes-frente-a-eventos-hidraulicos-extremos-dana-resil\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6141,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5851","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/icitech.webs.upv.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}